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第一次开公司的人，显得有些兴奋。在他们的脑子里，这个才刚刚建立起来的公司在未来一定会变成大公司。他们其中有人会变成这个大公司的董事长，其他人或许是公司的股东，又或者是公司的骨干成员。没有人会认为龙一在未来将要亏待他们。龙一也从来没有这么想过。漕帮人员盘踞的地方，并不叫漕帮码头。毕竟这也太过黑涩会了一点。不过在大多数老杭州人眼里，这个码头就叫做漕帮码头就是了。杭州漕运公司，是漕帮帮主王大锤在近几年注册的公司。而漕帮这些苦哈哈的苦力加帮众，则都是在册的杭州漕运员工。将帮派改成了公司，那么很多白色的问题就都迎刃而解。不过洗白了之后，同样会有白色的问题在等着他们。杭州漕运从漕帮转化过来之后，打架斗殴的事情，则需要变得十分小心。而聚众打架的行为，更是国家深恶痛绝的存在。很多事情都由平常随处可见，变得躲在阴暗角落里求生。但各位帮众，不对，现在是各位员工了。各位员工的生活，却在逐渐变得更加稳定。当然，这是忽略当前杭州漕运所面临的解散风险来看的。如果考虑到公司可能倒闭的风险问题，各位心里才刚刚开始想要平静的心情大概就会被打破。不过也仅仅只是打破而已。他们并不是没有地方去。如果杭州漕运解散，新的公司，也就是行洪漕运只会解雇公司的管理层，而对于苦哈哈求生的民众来说，倒是不会影响太大。最多受到点欺负罢了。比起活下去，受到些许的欺负，简直就很划算了。但说这些，都是要忽略董事长王大锤的问题。如果公司破产或者整改，以王大锤为首的管理层，或许会因为非法经营罪落入打牢。谁都救不了的那种。如果自己稳定的生活是靠着出卖供养他们的董事长而维持，那绝大多数员工宁愿生活得颠沛流离一点。这就是王大锤这么些年在杭州漕运积起来的声望。也就是因为他一呼百应，手下又都是些壮汉的原因，上面在处理杭州漕运的问题上，大多都是和稀泥的态度。如果惹火了这么一群人，说不定从王大锤入狱的那天开始，杭州的犯罪率就会开始疯狂大增。上层依旧在博弈至今未下完这一盘棋的原因，只是吞并其中一方的利益，不够支撑罢了。不过随着时间的推移，漕运这种影响到民生的事业，最终的命运，终究是被收编。最多，会让行洪漕运和杭州漕运的某一个董事长，当两个公司合并之后，作为两个公司的董事长出席。这就是杭州如今两大民营码头的现状，说风雨飘摇也风雨飘摇。说勉强稳定，似乎也可以说得过去。反正两个公司的董事长，最大的愿望都是对方在瞬间得了重病而暴毙就是了。“车来了车来了！王哥，快看！”
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